DENSO TEN Technical Review
デンソーテンテクニカルレビュー
ローカルディミングディスプレイの車載適用
- 分野
- ディスプレイ
- 関連製品
- CID（センターインフォメーションディスプレイ）
はじめに
メーター、ナビ、操作パネルなど、自動車には多くのディスプレイが搭載されていますが、大型化、高画質化とともに、内装との調和や質感向上を狙って、黒をより黒く表現する高コントラスト性能のニーズが高まっています。これを実現するため、車載ディスプレイにローカルディミング技術（以下、ローカルディミング）を適用して、高コントラストなディスプレイを開発しました。
当社の開発技術1 画質性能の確保
ローカルディミングは、表示する画像の明るさの分布に応じて、バックライトの点灯状態を最適に制御する技術ですが、表示輝度の低下とHaloと呼ばれる表示のぼやけが課題になります。これらの課題は相反する関係にあるため、実使用環境でのチューニングを行いました。
当社の開発技術２ 発熱対策
ローカルディミングのバックライトには数百個のLEDを使用します。全てのLEDが点灯するような場面（白背景）では、発熱でパネルが高温になり、画面上に表示される釦操作ができなくなる恐れがあります。このため、ローカルディミングの制御にLEDの点灯状態から発熱量を判定するロジックを追加して、発熱量が許容値を越えないように制限する制御を行いました。
まとめ
今回、ローカルディミングの適用及びチューニングによって目標性能を達成できました。
・コントラスト 10,000:1以上
・黒背景の白輝度 600 cd/㎡以上（全白輝度の60 %以上）
・視認性評価合格（Halo軽減）
今後は、車載製品への搭載性を左右する厚み、またHaloを含む表示性能向上の取り組みを行っていきます。
